電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)便捷等特點(diǎn)成為群眾出行的重要交通工具，全國社會(huì)保有量已接近3億輛。我們先看3個(gè)新規(guī)定就能了解電動(dòng)車的管理規(guī)范主要有哪些？
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)定》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定兩輪電動(dòng)車可劃分為三類電動(dòng)自行車，電動(dòng)輕便摩托車和動(dòng)力摩托車，電動(dòng)自行車，有被稱為“國標(biāo)車”，速度不超過25km/h，屬于非機(jī)動(dòng)車，是兩輪電動(dòng)車唯一的非機(jī)動(dòng)車。對(duì)于三類電動(dòng)車規(guī)定時(shí)速、上牌、戴頭盔、載人、持證、改裝都作出了明確的規(guī)定，能讓車主們遵守法規(guī)上路，安全出行。
經(jīng)與各地發(fā)生電池爆炸事故頻率發(fā)生，應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用件部消防安全管理規(guī)定》，8月1日起施行。禁止電動(dòng)車在公共門廳、樓梯間、疏散走道，安全出口等公共區(qū)域停放，也不允許帶入家中充電，引發(fā)事故。要自覺在小區(qū)集中充電區(qū)域或車棚存放充電，鼓勵(lì)小區(qū)，集中場所設(shè)置充電設(shè)備以及電動(dòng)車停放車。
6月18日，工信部對(duì)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》的定義作出了說明，并征求意見稿發(fā)布，對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車的定義和標(biāo)準(zhǔn)作出了重要指標(biāo)說明。
為其低速電動(dòng)車明確了身份，給出了一些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，比如明確座位數(shù)4座及以下，最高車速小于70km /h、整車尺寸、整車質(zhì)量、碰撞測試要求、電池密度等。從而杜絕以后生產(chǎn)、銷售、上路的不合規(guī)車輛上市，尤其是從純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品質(zhì)量、制造標(biāo)準(zhǔn)，上路規(guī)范要求有了明確的規(guī)定。以后消費(fèi)者購買這種類型的低速電動(dòng)車也有了目標(biāo)和選擇的標(biāo)準(zhǔn)要求。
根據(jù)《中國兩輪電動(dòng)車智能化白皮書》，2021年一份報(bào)告信息顯示，2020年全國兩輪電動(dòng)車行業(yè)保有量約為3.25億輛，其中鉛酸電池車保有量占比超過90%，鋰電池車保有量不足10%，預(yù)計(jì)在2025年兩輪車換電柜總需求要達(dá)到67萬個(gè)。這樣極大的方便了民眾騎電動(dòng)車出行充電難和停放難的一些問題，對(duì)于電動(dòng)車充電安全做了有效的保障。
